中国海事服务网|新闻|财经|qy888千亿国际|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
注册 找回密码
潮汐表 艘船宝

VesselsValue丨2018qy888千亿国际报废年鉴: 破纪录的一年

来源:VesselsValue  2019-03-06 10:13:56  我要评论(0  

导读:

2018年是拆船市场最活跃的一年,一些类型的qy888千亿国际只进行必要的删减,但被移除的船型数量创历史最高。
2018年是拆船市场最活跃的一年,一些类型的qy888千亿国际只进行必要的删减,但被移除的船型数量创历史最高。 就回收再利用而言,2018并非最高记录年。但是,散货船、集装箱船和小型干散货船创下了2012年以来最低的qy888千亿国际报废数量。同时,海工支持船(OSV)、移动式近海钻井平台(MODU)和油轮创下了同期最高报废数量。但与2017年的755艘和2016年的811艘数据相比,2018年只有656艘船拆除。 导致船东选择直接报废qy888千亿国际的因素有三个:诱人的拆船价格;当前以及预期的现货市场回报;下一个qy888千亿国际入坞维修期间的成本。 拆船成本,美元每轻吨的成本由实体经济的需求驱动,并且与钢原材料价格有着密切关系。纵观2017,每轻排水量吨的价格不断上涨,但大部分拆船都是发生在2018年价格基本持平的时候。 油轮 2018年是旧油轮吨位回收业务的辉煌年。超大型油轮(VLCC)船队的移除数量符合VesselsValue对拆船数量的最高估计。 集装箱船 由于拆船厂对油轮和散货船市场有了其他投放选择,2018年未经维修直接报废的qy888千亿国际数量明显减少。但是因为稳固价格的基本支持仍然存在,移除速度的放缓并不会导致资产持有人恐慌。 海工船 2019年此qy888千亿国际报废趋势有望继续。Tidewater对废弃不良船只的密切关注会引发更多船东效仿。整个行业都将感受到供过于求趋势在降低的利好,资产负债表也将扭亏增盈。 然而,不得不忍受的是,其中许多船只的售价远远低于2014年前的购买价格,船东也必须做出艰难的决定,实施qy888千亿国际债务扣减。 出售待拆qy888千亿国际的最大船东是美国的海工船船东Tidewater,Tidewater发来了21艘需要报废的qy888千亿国际。其次是南韩船东长锦商船(Sinokor),拆除了11艘,紧随其后的是NORDIC American Tankers公司,出售了10艘待拆qy888千亿国际。
① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。 ② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。
CNSS官方帐号
延伸阅读
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • qy888千亿国际定位
  • 船员模拟考试