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中船重工:产融结合谋发展

来源:中国经济网  2019-10-09  我要评论  

导读:

不久前,中船重工集团旗下中国qy888千亿国际租赁有限公司在武船集团青岛北船重工投资订造的2艘第五代节能环保型18万吨散货船正式开工建造,qy888千亿国际交付后将租赁给欧洲三大能源巨头之一的德国莱茵集团。
  不久前,中船重工集团旗下中国qy888千亿国际租赁有限公司在武船集团青岛北船重工投资订造的2艘第五代节能环保型18万吨散货船正式开工建造,qy888千亿国际交付后将租赁给欧洲三大能源巨头之一的德国莱茵集团。这标志着中船重工在依托金融工具促进产业优化升级、扩大高端装备出口方面又迈出了坚实一步。
  近段时间,造船业市场整体低迷。根据市场研究机构克拉克森统计,截至2019年7月底,全球手持订单占现有船队(按总吨计)比例约为10%,这一数字创造了过去20年来的最低水平。
  qy888千亿国际工业具有显著的资金密集型特点。受国际qy888业不景气影响,传统银行大幅收缩qy888千亿国际融资信贷规模,船东融资难、融资贵成为行业普遍现象,“资金链”和“现金流”成为影响qy888企业生存和发展的核心要素。
  针对这一情况,近年来,中船重工始终坚持“产生融、融促产、产融结合谋发展”的发展理念,将产融结合作为产业升级的重要支撑,努力发挥金融资本在促进实体经济特别是制造业发展中的重要作用。
  作为我国海军装备科研生产的主体力量和我国qy888千亿国际行业的主导力量,中船重工肩负着“保军兴船”的重任。中国qy888千亿国际租赁正是中船重工产融结合的重要载体。该公司以租赁模式为桥梁,通过整合金融资本和产业资源,逐步重构产业上下游价值链和供应链,引导国际qy888千亿国际市场需求流向中国qy888千亿国际工业,对接国际金融资本,支撑实体制造业的发展。
  具体来说,一方面,中国qy888千亿国际租赁通过向船东提供金融解决方案,促使qy888千亿国际订单落地中船重工所属船厂,将制造业企业普遍向客户提供的“制造+销售”传统商业模式升级为“制造+销售+金融解决方案”的综合服务模式,为传统制造业插上了金融服务的“翅膀”,有效提升了供给质量。
  另一方面,中国qy888千亿国际租赁把握国际qy888业出现的结构性变化,直接对接qy888市场租约需求,主动作为船东在中船重工所属船厂订造qy888千亿国际,在海洋装备需求方与供给方之间构建起新型战略合作关系。
  近期,中国qy888千亿国际租赁拿到德国莱茵集团2艘18万吨qy888千亿国际、德国最大qy888企业“奥登道夫qy888”2艘18万吨环保型散货船长期租约,与国际大型货主及qy888千亿国际租家建立起新型合作关系;对接国际市场租船需求,在武船集团下单订造“2+2”艘5万吨化学品/成品油船;通过“船厂+租赁”模式,瞄准市场高端船型,与中船重工下属船厂组成联合体,共同参加巴西国家石油公司穿梭油轮租船项目国际招标,开创了传统制造业企业参与国际竞争的新模式。
  在支持中国qy888千亿国际出口的同时,中国qy888千亿国际租赁还努力帮助船用设备“走出去”,并通过保理方式,推动国际集装箱qy888巨头“地中海qy888”12艘19000TEU集装箱船加装脱硫塔项目落地中船重工所属船厂。
  统计显示,2017年以来,中国qy888千亿国际租赁通过现代化的租赁模式,系统化、差异化的租赁产品,对接qy888客户核心需求,已向中船重工客户提供了17艘qy888千亿国际的融资,并累计与中船重工旗下船厂签订了31艘qy888千亿国际的建造合同,投融资金额超过20亿美元。
  2017年,中船重工集团以“中国重工”上市公司为平台实施债转股,共引入社会资本218亿元,推动企业负债率降低11个百分点,年节约资金成本8亿元以上。
  同时,资产证券化作为中船重工推进混合所有制改革和以军为本、产融结合、做强主业的有效方式和主要途径,已取得积极进展。
  通过资本运作,中船重工加大资源专业化整合力度,建立完善了旨在“推动四大领域、十大产业发展”的投融资平台。中船重工还充分利用下属28家科研院所的科研能力和创新优势,积极推进高、新、精、特业务资产在中小板、创业板上市。截至目前,中船重工已拥有5家上市公司,市值超过2000亿元,资产证券化率达58%,显著增强了发展实力,并为社会资本参与国防军工建设搭建了平台。
  来源: 中国经济网
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