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“南北船”正式合并 中国qy888千亿国际集团启航

来源:上海证券报  2019-10-28  我要评论  

导读:

​10月25日,国务院国资委网站发布消息,经国务院批准,中国qy888千亿国际工业集团(下称“中船工业”)与中国qy888千亿国际重工集团(下称“中船重工”)实施联合重组。这也是央企间重组合并的最新落地案例。
全球qy888千亿国际制造业的新巨无霸正式诞生。
10月25日,国务院国资委网站发布消息,经国务院批准,中国qy888千亿国际工业集团(下称“中船工业”)与中国qy888千亿国际重工集团(下称“中船重工”)实施联合重组。这也是央企间重组合并的最新落地案例。
  当晚,中国qy888千亿国际、中船科技等多家上市公司对该事项进行了进一步披露。据公告,中船工业与中船重工实施联合重组,新设中国qy888千亿国际集团有限公司(下称“中国qy888千亿国际集团”),由国务院国资委代表国务院履行出资人职责,中船工业和中船重工整体划入中国qy888千亿国际集团。
  据媒体报道,中船工业董事长雷凡培、总经理杨金成将分别出任中国qy888千亿国际集团的董事长、总经理,而中船重工总经理吴永杰则出任中国qy888千亿国际集团董事、党组副书记一职。
  中船工业与中船重工均脱胎于原中国qy888千亿国际工业总公司。1999年7月1日,经国务院批准,原中国qy888千亿国际工业总公司分拆为中船工业和中船重工,并同日挂牌成立。自此,以长江为界,两大集团开启长达20年划江而“据”的局面,中船工业、中船重工也分别被业界俗称为南船、北船。
  公开资料显示,截至2018年年底,偏重qy888千亿国际设计与系统配套的中船重工,是我国海军装备科研生产的主体力量,在qy888千亿国际全产业链上皆有布局,目前拥有48家工业企业、28家科研院所,以及中国重工、中国海防、久之洋、中国动力、中国应急等上市公司,去年营业收入3150亿元、利润总额88.6亿元。
  在民船及qy888千亿国际制造能力上更胜一筹的中船工业,能够设计、建造符合世界上任何一家船级社规范,满足国际通用技术标准和安全公约要求、适航于任一海区的现代qy888千亿国际,旗下工业企业31家、科研院所9家。旗下的上市公司包括中国qy888千亿国际、中船防务、中船科技等。
  20年间,中国造船业成功赶超日韩,“南北船”也逐步成长为世界级的造船企业。但市场风云变幻,近年来,全球qy888千亿国际行业持续低迷、产能过剩。面对新局面,同根同源的两大集团合并势在必行。“南北船”合并不仅有利于内部优势互补、减少无效重复竞争、提升效率,还可以统筹发挥产业协同效应。
  今年1月14日,国资委负责人就表示,要积极稳妥推进装备制造、qy888千亿国际、化工等领域企业战略性重组。持续推动电力、有色金属、钢铁、海工装备、环保、免税品等领域专业化整合。彼时,即为“南北船”的战略性重组提供了明显信号。
  今年7月1日,是两大造船集团成立20周年的纪念日,“南北船”合并终于迎来了“官宣”。当日,“南北船”旗下的8家上市公司集体公告:中船工业与中船重工筹划战略性重组。
  一个多月后,中国qy888千亿国际率先公布了重组方案,并随后进行了调整。中船工业旗下将形成中国qy888千亿国际的造船平台、中船防务的动力平台,以及中船科技的高科技平台,与中船重工旗下中国重工、中国动力、中国海防的定位基本对应。
  根据方案,中国qy888千亿国际首先向中船工业、中船防务、中船投资等多方发行股份,购买它们持有的江南造船100%股权、外高桥造船36.2717%股权、广船国际51%股权等资产。这一步骤实施时,将同步启动步骤二(组建动力平台),中船工业以持有的中船动力100%股权、中船动力研究院51%股权、上海中船三井15%股权出资,中国qy888千亿国际以持有的沪东重机100%股权出资,共同设立中船动力集团。
  在前两个步骤完成后的6个月内启动步骤三(资产置换)。中船防务以持有的黄埔文冲54.5371%股权、广船国际46.3018%股权与中国qy888千亿国际及中船集团持有的中船动力集团控股权进行资产置换。
  除了资产收购,中国qy888千亿国际还拟募资配套资金总额不超过38.7亿元,其中19.7亿元用于投资广船国际和江南造船项目建设。此外,还有17.5亿元用于补充中国qy888千亿国际流动资金。
  10月24日晚,中国qy888千亿国际公告称,重大资产重组及配套融资方案近日获得了国资委的批复同意。本次资产重组及配套融资完成后,中国qy888千亿国际总股本不超过44.98亿股,其中,中船工业等股东的持股数量也得到了明确。
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